Une nouvelle jetee pour la conche

L’idée d’une desserte maritime du nord de l’île de Ré ressort d’une double préoccupation : • d’une part, contribuer au désengorgement du trafic routier sur l'île en offrant aux visiteurs à la journée une alternative à l’aller-retour en voiture, • d’autre part, désenclaver les trois communes des Portes-en Ré, de Saint-Clément-des-Baleines et d’Ars-en-Ré, pour pallier des temps de parcours vers l’agglomération rochelaise longs et aléatoires, par la route, en périodes d’affluence touristique. L’accostage de cette desserte maritime sur une jetée brise-lames reprenant l'emplacement de celle qui a existé jusque vers 1940 à la pointe des Baleines, répondrait quant à lui à un impératif de protection de la Conche : préserver la plage et enrayer le recul du trait de côte.

Problématique Le site du phare des Baleines accueille a minima 600 000 personnes par an. Les visiteurs y sont venus soit à vélo s’ils séjournent à proximité, soit en voiture, participant ainsi à l’encombrement du réseau routier de l’île, très souvent saturé. Le nord de l’île de Ré, dépendant de l’agglomération rochelaise pour nombre de services, se trouve enclavé, et ce, d’autant plus que le trafic routier est important, ce qui se produit de plus en plus souvent. En plus d’être long le temps de parcours est aléatoire dans ces périodes de surcharge routière, jusqu’à faire rater train ou avion, ou rendez-vous médical, sauf à prendre des précautions horaires au-delà du couramment acceptable.